氮氣管道的福音-聚異氰脲酸酯管殼

世界上的一切都是由物質構成的。

森耐對這句話深信不疑，而且也更了解，我們日常所見到的物質相對于整個自然界來說真的是小巫見大巫。

就那液氮這種物質來說，它的正常的溫度在-195℃，可以說對于人類而言是非常冷的。

不但對于人類而言，對于一般的物質來說，若是直接與之接觸，也會因為低溫而面臨崩壞。

有人說，聚異氰脲酸酯管殼能否抵擋住這樣的低溫呢？

聚異氰脲酸酯管殼真的可以。

聚異氰脲酸酯管殼耐熱性能較高可到120℃，耐低溫性能可達零下195攝氏度。其溫度耐受區間更廣，更易承受惡劣溫度環境。

因此，它常被用于低溫液氮管道、化工廠球罐體管道以及低溫冷凍設備管道中。

而且液氮本身被管道包裹住，管道與聚異氰脲酸酯管殼的接觸面溫度。

相對于聚氨酯管殼，聚異氰脲酸酯管殼更加適用于液氮管道之中。

聚氨酯管殼是如何生成的？聚氨酯管殼生產步驟

來說一下聚氨酯管殼的制作方法。

一步，發泡

發泡時的環境溫度要控制在20～30℃之間，聚異氰酸酯與聚醚溫度可控制在20～35℃之間，與環境溫度類似或稍高一些都是可以的。

二步，澆筑

在澆筑過程中，很多都是純手工澆筑，人工完成的。所以這個環節的時候一定要注重安全，千萬不要直接接觸聚氨酯原料，以免剮蹭在身上，造成一定的隱患。

第三步：調節

我們可以選擇適當地對原料溫度進行一定的干預調控，調節催化劑用量，使其達到我們想要的效果。

上述三步做到位，聚氨酯管殼就制作好啦！

氮氣管道的福音-聚異氰脲酸酯管殼