管道聚氨酯管托 保溫管

　　管道聚氨酯管托實用新型屬于熱力管道的管路附件，其在支架底部固定聯接鏡面不銹鋼上滑板構成管托部，若干個圓形或其它形狀的填充聚四氟乙烯復合夾層滑動板片分別裝入限位固定板的相應孔中，與上部的鏡面不銹鋼上滑板偶對形成新型滑動摩擦副。

　　本實用新型結構設計簡單合理，安全可靠性提高，采用多位嵌入式固定結構和填充聚四氟乙烯夾層復合滑動板片使其具有良好的使用效果，并可降低熱力管線等工程的造價。

　　當方形支座放于支墩或鋼結構支架上，支座的滑動底板與根部之間如需用墊鐵調整高度時，應將滑動底板墊緊找平，墊鐵與根部及墊鐵與滑動底板之間均應焊牢。在焊接時，應將滑動板(聚四氟乙烯板)暫取掉，待焊完后才墊入。

管道聚氨酯管托水平荷載計算

　　1）滑動支架承受的水平荷載，應為管道位移時的摩擦力，可按下列不同情況進行計算：

　　a) 支架上平行敷設直管道時，滑動支架所承受的水平力應按公式（1）計算：

　　Pk=KцQi （1）

　　式中：

　　K——牽制系數，當平行敷設1根~2根管道時，牽制系數K=1；當平行敷設三根管道時，按表1選用；平行敷設四根或四根以上管道時，按圖3選用（其中a同表1）；

　　Pk——滑動支架的水平力，N

　　ц——摩擦系數，按表2選用

　　Qi——第i根管道對該滑動支架的垂直荷載，N

　　表1 牽制系數K

　　質量比a a＜0.50 0.50≤a≤0.70 a＞0.7

　　牽制系數K 0.50 0.67 1.0

　　注1：a為主要熱管道與全部管道之質量比；主要熱管道與全部管道之質量比；主要熱管道一般指管內介質溫度等于或高于100℃較大直徑管。

　　注2：當采用計算機程序計算時，若程序中未考慮牽制系數，計算中應予以考慮。